[kagami chan]

Sakata Limanı (酒田港)




Şehir: Sakata Şehri, Yamagata Prefektörlüğü, Japonya
Koordinatlar: Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir.

Detaylar:

Sahibi: Sakata Liman İdaresi
Arsa Alanı: 662,5 hektar

İstatistikler

İstatistik yılı: 2010
Limandaki Gemiler: 2  (TAIKIMARU / ROKKOUMARU)
Yıllık Kargo Tonajı: 3.152.342t
Yıllık Konteyner Hacmi: 5.486 TEU

---

Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir. | Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir.

---

Sakata Limanı , Japonya'nın Yamagata Prefektörklüğü içinde şehir merkezinin batısında yer alan Sakata Şehri'nde bulunan bir limandır . Liman müdürü Yamagata Vilayeti'dir.

Yolcu rotası olarak seçilen yerler Tobishima'nın uzağında bir adadır ve buna ek olarak, PS tipi devriye botu olan "Tsurugi" nin koşullandırıldığı bazı yerlerden biride Japonya Sahil Güvenliği 2. Bölge Sahil Güvenlik Karargahı, ve Sakata Sahil Güvenlik Departmanın belli yerleridir.

Uetsu Ana Hattının şube hattı olan Japonya Yük Demiryolu (JR Freight (JR貨物, Jeiāru Kamotsu)) Sakatako İstasyonun, demiryolu üzerinde yer almaktadır .

Tarihi

Sakata Limanı, Mogami Nehri'nde yer alır ve Kamakura döneminden beri varlığını sürdürmektedir. 

 Meiji dönemine ticaret ağı başlar ve limanın kontrolü Japonya'nın en büyük toprağına sahip olan Homma klanına aittir. Meiji döneminde, 1885'te Nippon Yusen tarafından liman tesisleri kuruldu. 1895'te uluslararası nakliye yolları kurularak deniz feneri ile kademeli olarak iyileştirilerek genişletildi. 19 Ocak 1951 tarihinde Sakata Limanı, Japon hükümeti tarafından "büyük liman" adını aldı. 1957'de Sakata Limanı, kereste ithalatı için liman olarak belirlendi. 1958'de Sovyetler Birliği'nin ilk ahşap gemisi Sakata limanına çağrıldı. 1962'de 10.000 tonluk genişleterek 1966'da, rıhtım tamamlandı. 1974'te iyileştirilme çalışmaları sonucunda açılan rıhtım Sakata Kuzey Limanı'nda faaliyete başladı. 1977'de Sumitomo Corporation tarafından bir alüminyum fabrikası ile elektrik kısmı için termik santrali açıldı. Fakat 1982'de Alüminyum fabrikası kapandı. 2004'te Japonya'nın ilk açık deniz rüzgar santrali Sakata Kuzey Limanı'nda faaliyete geçti.

Sakata Limanı, 2017 yılından itibaren uluslararası kruvaziyer gemilerini limanına kabul etmeye başladı. 2017'de Neo Costa Romantica'yı ve 2018'de Diamond Princess'in ikisi limana geldi. Sakata Limanı, 16 Eylül 2019'da MSC Splendida gemisini karşıladı ve gelecekte Diamond Princess'in dönüş ziyaretlerine de ev sahipliği yapacak.

Limana Erişim 

Sakata Limanı, Sakata şehir merkezine arabayla yaklaşık 10 ila 20 dakika uzaklıktadır. Limana gidiş-dönüş toplu taşıma seçeneği bulunmamakla birlikte, yolcu gemilerinin liman alanını ziyaret etmeleri için taksiler ve özel olarak düzenlenen otobüs seferleri mevcuttur.
Liman, Sakata Şehri'nin sanayi sektöründe yer almaktadır, bu nedenle bu bölgeden yürümek tavsiye edilmemektedir.

Referanslar 

1. Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir. Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir.
   
2. Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir. Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir.
   

Çeviri: kagami chan
Kaynak: Wikipedia,  Linki görebilmek için giriş yapmanız ya da üye olmanız gerekir.